Киберфизические системы в военных приложениях: интеграция вычислений, сетей и физических процессов для стратегического преимущества
Киберфизические системы (CPS) представляют собой передовую линию военных технологий, где глубоко интегрированные вычислительные алгоритмы и физические компоненты создают адаптивные, интеллектуальные и сетевые системы. В аэрокосмической и оборонной сферах CPS обеспечивает беспрецедентные возможности в области автономности, устойчивости и оптимизации производительности. В этом руководстве рассматривается, как принципы CPS трансформируют платформы посредством тесной интеграции интеллектуальных компонентов, таких как авиационные датчики , интеллектуальные авиационные реле и сетевые исполнительные механизмы. Для менеджеров по закупкам, занимающихся поиском авиационных двигателей нового поколения, групп автономных БПЛА и современных самолетов , понимание CPS имеет важное значение для оценки истинных возможностей и безопасности систем, которые они помогают создавать.

Динамика отрасли: конвергенция ИТ, ОТ и ET в военных платформах
Традиционное разделение между информационными технологиями (ИТ), эксплуатационными технологиями (ОТ), такими как промышленный контроль, и инженерными технологиями (ET), такими как авионика, исчезает. Современные военные платформы представляют собой конвергентные системы систем, в которых компьютер управления полетом (IT/ET) может динамически реконфигурировать распределение мощности через интеллектуальные авиационные контакторы (OT) на основе анализа угроз в реальном времени и данных о состоянии компонентов, поступающих от авиационных датчиков . Эта конвергенция, хотя и мощная, создает сложные взаимозависимости и значительно расширяет поверхность атаки, делая безопасность проектным ограничением первого порядка, а не дополнением.
Основные технологии CPS и их военное влияние
Несколько ключевых технологий составляют основу военной CPS:
- Сеть реального времени и чувствительная ко времени сеть (TSN): детерминированные протоколы связи с малой задержкой, обеспечивающие доставку данных датчиков и команд управления в строгие временные окна, что имеет решающее значение для контуров управления полетом и координации систем вооружения.
- Встроенный интеллект и периферийные вычисления: размещение вычислительной мощности непосредственно на физических компонентах или рядом с ними. Например, интеллектуальный авиационный счетчик для дрона может локально анализировать качество электроэнергии и автономно отключать некритические нагрузки для защиты неисправного генератора, выступая в качестве отказоустойчивого узла в CPS.
- Цифровые двойники и проектирование на основе моделей: высокоточные виртуальные копии физических активов (например, двигателя или целого поезда ), которые работают параллельно с реальной системой. Они используются для моделирования, профилактического обслуживания и даже анализа «что если» в реальном времени для оптимизации производительности или уменьшения ущерба.
- Безопасные и отказоустойчивые системные архитектуры: конструкции, предполагающие компромисс и включающие такие функции, как избыточность, разнообразие и постепенное ухудшение . Система распределения электроэнергии на основе CPS может использовать несколько разных марок интеллектуальных авиационных предохранителей и реле, чтобы не допустить отключения всей сети из-за одной уязвимости.

Приоритеты закупок: 5 ключевых проблем CPS со стороны закупщиков оборонной продукции из России и стран СНГ
При закупках программ, ориентированных на CPS, покупатели применяют строгую комплексную оценку рисков, ориентированную на суверенитет и живучесть:
- Обеспечение сквозной безопасности системы и доверие к цепочке поставок: это первостепенная задача. Покупатели требуют подтверждения подхода к обеспечению безопасности в соответствии с такими стандартами, как ISO/SAE 21434 (дорожные транспортные средства) и NIST SP 800-160 . Они требуют полной прозрачности спецификации программного обеспечения (SBOM) и спецификации оборудования (HBOM) для всех компонентов, вплоть до уровня чипа, для оценки внешних зависимостей и рисков уязвимости.
- Совместное проектирование функциональной безопасности и защиты (FUSA/FSCE): Доказательство того, что безопасность (согласно ARP4754A, DO-178C, DO-254 ) и кибербезопасность (согласно DO-326A/ED-202A ) разрабатывались совместно с самого начала. Сбой в киберзащите контактора военной авиации не должен создавать небезопасное физическое состояние, и наоборот.
- Устойчивость к электронной войне (РЭБ) и закрытой/ухудшенной среде: CPS должна работать в оспариваемых ЭМ-спектрах. Компоненты должны быть защищены от помех, подделки и электромагнитных импульсов. Системы должны иметь резервные режимы , которые позволяют основным физическим функциям (например, работе двигателя) продолжать работу, даже если сеть или центральный компьютер выходят из строя.
- Суверенитет данных, локальный контроль и национальные криптографические стандарты: абсолютный контроль над операционными данными и системным программным обеспечением. Предпочтение решениям, которые могут работать в независимых, изолированных или жестко контролируемых сетях . Часто требуется использование сертифицированных или разработанных на национальном уровне криптографических модулей и алгоритмов вместо использования иностранных стандартов (например, AES, SHA-2).
- Поддержка жизненного цикла и безопасность обновлений по беспроводной сети (OTA): строгий, криптографически гарантированный процесс обновления встроенного ПО/программного обеспечения на протяжении жизненного цикла CPS. Этот процесс должен предотвращать откат к уязвимым версиям, безупречно аутентифицировать источники обновлений и иметь механизмы восстановления после неудачного обновления без блокировки критического компонента, такого как высококачественный контроллер авиационного двигателя .
Роль YM в разработке надежных строительных блоков CPS
Мы позиционируем себя как поставщика безопасных, интеллектуальных и подключаемых физических компонентов — надежного «физического» уровня CPS. Наши производственные мощности и мощности включают безопасные лаборатории разработки, где мы разрабатываем и тестируем встроенное ПО для наших интеллектуальных продуктов. Мы производим такие компоненты, как сенсорные модули с аппаратными модулями безопасности (HSM) и военные авиационные реле с подписанным микропрограммным обеспечением и безопасными интерфейсами связи, гарантируя, что они могут быть интегрированы в более крупную CPS, не становясь при этом самым слабым звеном.

Этот фокус обусловлен нашей командой исследований и разработок, а также инновациями в безопасных встроенных системах. В нашу команду входят специалисты в области криптографии и функциональной безопасности, которые разрабатывают архитектуры, повышающие безопасность наших продуктов. Например, мы запатентовали метод, позволяющий кластеру интеллектуальных авиационных датчиков сформировать безопасную самовосстанавливающуюся ячеистую сеть , позволяющую им коллективно проверять целостность данных и продолжать работу даже в случае атаки на центральный шлюз. Узнайте о нашем подходе к безопасным встроенным системам .
Шаг за шагом: Схема оценки поставщиков компонентов CPS
Группы по закупкам и системному проектированию могут использовать эту структуру для оценки потенциальных поставщиков критически важного для CPS оборудования:
- Этап 1. Обзор архитектуры охраны и безопасности:
- Запросите и просмотрите план обеспечения безопасности системы (SSP) и оценку безопасности компонента.
- Оцените дизайн на предмет таких принципов, как минимальные привилегии, глубокоэшелонированная защита и разделение между критическими и некритическими функциями.
- Этап 2: Аудит цепочки поставок и процесса разработки:
- Аудит безопасного жизненного цикла разработки (SDL) поставщика, включая инструменты, проверку кода и управление уязвимостями.
- Составьте карту цепочки поставок оборудования и программного обеспечения компонента на предмет единых точек сбоя или ненадежных источников.
- Этап 3: Независимая проверка и валидация (IV&V):
- Проведите или закажите тестирование на проникновение и оценку уязвимостей компонента в репрезентативной конфигурации.
- Выполните фазз-тестирование его коммуникационных интерфейсов.
- Подтверждайте заявления о безопасности путем анализа или наблюдения за критически важными испытаниями.
- Этап 4. Оценка плана интеграции и жизненного цикла. Оцените план поставщика по поддержке компонента в вашей CPS на протяжении всего срока его службы. Сюда входят механизмы безопасного обновления, процессы раскрытия уязвимостей и долгосрочное управление криптографическими ключами .

Отраслевые стандарты: развивающаяся среда регулирования и стандартов
Ключевые рамки военной CPS
Разработка и сертификация CPS опираются на развивающуюся мозаику стандартов:
- Инструкция Министерства обороны США 5000.02 и система управления рисками (RMF): всеобъемлющий процесс приобретения Министерства обороны США и соблюдения требований кибербезопасности.
- НИСТ СП 800-160 Том. 1 и 2: Проектирование системной безопасности и разработка киберустойчивых систем . Основополагающее руководство по обеспечению безопасности.
- RTCA DO-326A / EUROCAE ED-202A: Спецификация процесса обеспечения летной годности. Окончательный стандарт для решения проблем кибербезопасности при сертификации бортовых систем.
- SAE AS6663 и AIR6912: аэрокосмические стандарты безопасности беспроводных обновлений (OTA) и целостности данных, что критически важно для управления жизненным циклом CPS.
- Future Airborne Capability Environment (FACE™) и SOSA™: стандарты архитектуры открытых систем, которые в сочетании с надежными профилями безопасности позволяют интегрировать надежные, повторно используемые модули CPS от нескольких поставщиков. Мы согласовываем наши предложения с открытой архитектурой с этими принципами.
Анализ отраслевых тенденций: автономные рои, CPS с поддержкой искусственного интеллекта и квантово-устойчивая криптография
Будущее военной CPS формируется автономным сотрудничеством и угрозами следующего поколения. Автономные группы БПЛА или UGV представляют собой распределенную CPS, в которой коллективный разум возникает в результате локального взаимодействия между простыми узлами. Искусственный интеллект и машинное обучение, интегрированные непосредственно в CPS, обеспечивают адаптивную устойчивость к помехам, прогнозируемое восстановление после сбоев и тактическую реконфигурацию в реальном времени. Самое главное, что надвигающаяся угроза квантовых вычислений сегодня стимулирует интеграцию алгоритмов пост-квантовой криптографии (PQC) в новые конструкции CPS, чтобы защитить связь и целостность прошивки для систем, которые будут эксплуатироваться десятилетиями.

Часто задаваемые вопросы (FAQ) для менеджеров программ и инженеров
Вопрос 1. Какова наиболее распространенная уязвимость в современных реализациях CPS в военных целях?
О: Часто это небезопасная интеграция устаревших систем или плохо защищенные интерфейсы обслуживания . Современный интеллектуальный датчик может быть хорошо спроектирован, но если он подключен к устаревшей шине без соответствующих шлюзов или если его порт отладки JTAG физически доступен, он становится точкой входа. Уязвимость редко представляет собой отдельный компонент, а представляет собой предположения и интерфейсы между компонентами. Мы уделяем особое внимание оценке безопасности интерфейса .
Вопрос 2. Как подход CPS меняет парадигму технического обслуживания чего-то вроде самолета?
Ответ: Он обеспечивает техническое обслуживание по состоянию плюс (CBM+) и прогнозирующую логистику . Вместо замены реле военной авиации в зависимости от количества часов CPS постоянно контролирует его состояние. Система может прогнозировать сбой на несколько недель вперед, автоматически генерировать заказ на работу и обеспечивать доставку нужных запасных частей в нужное место до того, как платформа будет запланирована на простой, что максимизирует доступность.
Вопрос 3. Можете ли вы предоставить компоненты, соответствующие как американским (например, CMMC), так и развивающимся российским стандартам кибербезопасности?
О: Мы разрабатываем наши безопасные компоненты так, чтобы их можно было настраивать и адаптировать к различным нормативным условиям. Наши аппаратные модули безопасности поддерживают несколько наборов криптографических алгоритмов. Хотя полное соблюдение всех национальных стандартов одновременно является сложной задачей, мы тесно сотрудничаем с клиентами, чтобы понять конкретные национальные требования (например, российские стандарты ГОСТ) и предоставить компоненты и документацию, которые поддерживают их усилия по сертификации в их суверенных рамках.
Вопрос 4: Какова ваша позиция в отношении предоставления «исходного кода» или «проектных данных» для критически важных компонентов CPS?
Ответ: Мы понимаем, что это деликатный вопрос, который часто определяется договором. Для индивидуальных разработок OEM/ODM мы заранее согласовываем права на данные. Для продуктов нашего каталога мы предоставляем обширную документацию по обеспечению безопасности (модели угроз, сводки тестов на проникновение) и можем предложить депонированный исходный код в соответствии с конкретными юридическими соглашениями, чтобы обеспечить долгосрочную поддержку и возможность проверки для наших государственных заказчиков, балансируя защиту интеллектуальной собственности с эксплуатационной необходимостью.
Ссылки и стратегические источники
- Министерство обороны США. (2020). Стратегия цифровой модернизации Министерства обороны: создание более смертоносной силы .
- Национальный институт стандартов и технологий (NIST). (2021). Специальное издание 800-160 Том. Глава 2: Разработка киберустойчивых систем .
- RTCA, Inc. (2020). DO-326A, Спецификация процесса обеспечения летной годности .


