Авиационное JK2-1 Военное реле 28В 20А

Обзор продукта

Военное реле JK2-1 — это мощное герметичное реле, предназначенное для требовательных применений в авиации, дронах и железных дорогах. Этот переключатель (реле) военного класса , рассчитанный на резистивную нагрузку 28 В постоянного тока / 20 А , обеспечивает надежное переключение авиационных двигателей, приводов управления полетом, распределения энергии дронов и систем освещения поездов. Благодаря сверхнизкому энергопотреблению катушки (0,3–0,43 Вт), быстрому времени срабатывания/восстановления (<4 мс) и превосходной диэлектрической прочности (500 В среднеквадратичного значения) JK2-1 обеспечивает надежную работу при экстремальных температурах (от -55°C до +85°C), высокой вибрации и изменениях высотного давления. Его герметичная конструкция из стекла и металла гарантирует скорость утечки ≤10⁻³ Па·см³/с, защищая внутренние контакты от влаги, солевого тумана и пыли. Являясь основным продуктом в линейке авиационных реле YM, в которую входят авиационные кулисные переключатели , авиационный переключатель военного класса , военный кулисный авиационный переключатель , переключатель поворотного рычага для самолетов и микропереключатель , JK2-1 обеспечивает бескомпромиссное переключение питания для критически важных систем.

Технические характеристики

Параметры катушки (28 В постоянного тока)

• Номинальное напряжение катушки: 28 В постоянного тока (совместимо с авиационными системами 24 В/28 В)
• Потребляемая мощность катушки: (0,3–0,43) Вт – сверхнизкая для реле на 20 А.
• Напряжение срабатывания (макс.): 75 % от номинального.
• Падение напряжения (мин): 10% от номинального
• Сопротивление катушки: прибл. 1800–2600 Ом при 25°C

Номинальные параметры контактов (высокая мощность 20 А)

• Максимальный ток переключения: 20 А при 28 В постоянного тока (резистивная нагрузка)
• Номинальная нагрузка двигателя: 10 А при 28 В постоянного тока (индуктивный)
• Коммутационная способность низкого уровня: (10–50)мкА, (10–50)мВ – 1×10⁵ операций.
• Эталонная резистивная нагрузка: 1 А, 28 В постоянного тока, 1 × 10⁵ операций.
• Начальное сопротивление контакта: ≤50 мОм; после испытания на срок службы ≤200 мОм

Время и диэлектрик

• Время действия (срабатывание): ≤4 мс (типичное значение ≤3 мс)
• Время выпуска: ≤4 мс
• Диэлектрическая прочность (нормальная атмосфера): 500 В (среднеквадратичное значение), 50 Гц между контактами и корпусом; под низким давлением (высота дрона): 250 Вр.мс
• Сопротивление изоляции (нормальная атмосфера): >500 МОм; после испытания на долговечность: >50 МОм

Механические и экологические (военный уровень)

• Вес: <3 г – сверхлегкий для бортового оборудования
• Герметизация (скорость утечки): ≤10⁻³ Па·см³/с (герметичное уплотнение стекло-металл)
• Диапазон рабочих температур: от -55°C до +85°C (опционально расширен от -65°C до +125°C)
• Удары и вибрация: выдерживает полусинусоидальную нагрузку 50 г, 6 мс; 10–2000 Гц, случайная вибрация 20 г на RTCA/DO-160
• Тип клеммы: крючок для пайки или сквозное отверстие на печатной плате (позолоченное)

Все параметры проверены при температуре окружающей среды 25°C. JK2-1 соответствует требованиям MIL-PRF-39016 для герметичных силовых реле.

Изображения и визуальные эффекты продукта

Вверху: военное реле серии JK2-1 (герметичная металлическая банка). Свяжитесь с YM для получения габаритных размеров, конфигурации контактов и отчетов об экологических аттестациях.

Ключевые особенности и преимущества для авиации, дронов и поездов

• Переключение высокой мощности (20 А при 28 В постоянного тока): возможность управления соленоидами стартера двигателя, приводными двигателями и освещением высокой интенсивности — идеально подходит для самолетов и тяжелого оборудования.
• Сверхнизкая мощность катушки (0,3–0,43 Вт): снижает выделение тепла и обеспечивает прямое управление от логики авионики (например, 28 В TTL/CMOS) – минимизирует нагрузку на источник питания.
• Герметичное металлическое уплотнение (≤10⁻³ Па·см³/с): Уплотнение стекло-металл защищает контакты от влаги, солевых брызг и перепадов давления на высоте – обеспечивает надежную работу в негерметичных отсеках дронов и моторных отсеках.
• Быстрое переключение (<4 мс) и высокая изоляция: диэлектрическая прочность 500 В (среднеквадратичное значение) и изоляция > 500 МОм предотвращают перекрестные помехи и искрение в высоковольтных цепях.
• Широкая устойчивость к температурам и вибрации: работа от -55°C до +85°C и вибрация 20 g соответствуют требованиям RTCA/DO-160 и MIL-STD-810 — подходят для роев дронов и железнодорожного подвижного состава.
• Низкое контактное сопротивление и длительный срок службы: начальное сопротивление ≤50 мОм и 1 × 10⁵ электрических циклов при номинальной нагрузке — снижает частоту технического обслуживания.

Инженерное преимущество YM: в JK2-1 используется передовая технология магнитных цепей нашего военного кулисного авиационного переключателя и сертифицированных семейств авиационных кулисных переключателей , рассчитанных на сильноточные нагрузки. По сравнению с коммерческими реле это реле военного класса обеспечивает настоящую герметичность и увеличенный срок службы, что делает его предпочтительным выбором для распределения электроэнергии в критически важных ситуациях. Для комплексных систем управления YM также предлагает авиационный кулисный переключатель военного уровня , поворотные переключатели военного уровня , авиационный кодирующий переключатель военного уровня и авиационный разъем gx — универсальное решение для управления питанием самолетов, дронов и поездов.

Как использовать военное реле JK2-1 – шаг за шагом

1. Определите контакты катушки и контактов: JK2-1 обычно имеет два контакта катушки (положительный и отрицательный) и два или четыре контактных контакта (общий, НО, НЗ). Точную распиновку см. в таблице данных (TO-5 или аналогичная база).
2. Подайте напряжение на катушку: Подключите +28 В постоянного тока к контакту катушки+ и заземлите к контакту катушки-. Реле сработает, когда напряжение превысит 21 В (75 % от номинального). Для индуктивных нагрузок добавьте обратноходовой диод через катушку.
3. Подключение нагрузки: Подключите источник питания к общей клемме, а нагрузку (например, стартер двигателя, контроллер двигателя дрона) к нормально разомкнутой (НО) клемме. При включении нагрузка получает питание.
4. Подавление дуги (для индуктивных нагрузок). Для нагрузок двигателя или соленоида установите демпфер (RC-сеть) или диод между контактами нагрузки, чтобы продлить срок службы реле.
5. Монтаж на печатной плате: Припаяйте реле к гнезду или непосредственно к печатной плате. Во время пайки используйте радиатор (максимум 260°C в течение 5 секунд). Избегайте попадания флюса – используйте флюс, не требующий очистки.
6. Функциональная проверка: подайте напряжение на катушку и измерьте падение напряжения на замкнутых контактах – должно быть <100 мВ при токе 20 А. Обесточить и проверить сопротивление изоляции между разомкнутыми контактами >10 МОм.

Совет для системных интеграторов: для систем завершения полета дронов (FTS) используйте JK2-1 в нормально закрытой конфигурации для отключения питания при обесточивании, обеспечивая безотказную работу. YM может предоставить специальные монтажные кронштейны и предварительно смонтированные жгуты проводов.

Сценарии применения и ключевые преимущества для покупателя

Типичное военное и коммерческое использование

• Управление двигателем самолета: реле стартера, питание зажигания и клапаны отключения подачи топлива — номинал 20 А выдерживает высокие пусковые токи.
• Распределение мощности дрона: переключение основной батареи, питание полезной нагрузки и изоляция контроллера полета — легкий и герметичный для БПЛА.
• Поезда и железнодорожные системы: управление освещением, дверные приводы и вспомогательное питание – виброустойчивость и широкий температурный диапазон.
• Наземное вспомогательное оборудование (GSE): контакторы генераторов, реле гидравлических насосов и зарядные устройства аккумуляторов — надежные для полевых условий.
• Военная техника и военно-морские системы: силовые установки турелей, оборудование связи и реле систем вооружения — герметично закрытые для суровых условий.

Прямая выгода для международных покупателей (производителей оборонного оборудования, производителей БПЛА, железнодорожных интеграторов)

• Повышенная надежность системы: герметичное уплотнение исключает отказы контактов из-за окисления – снижает возвраты в эксплуатацию и внеплановое техническое обслуживание.
• Сниженное энергопотребление: сверхнизкая мощность катушки (максимум 0,43 Вт) снижает выделение тепла и продлевает срок службы батареи в дронах и электрических самолетах.
• Упрощенная логистика: JK2-1 совместим по форме и функциям со многими устаревшими военными реле (например, Teledyne, CII) – снижает затраты на переквалификацию.
• Глобальное соответствие: соответствие MIL-PRF-39016, соответствие RoHS/REACH, производство AS9100D — готовность к FMS и прямым оборонным контрактам.

Для новых программ самолетов или дронов YM предлагает настройку напряжения катушки, материалов контактов и конфигураций монтажа. Технические образцы доступны для квалификационных испытаний.

Сертификаты и соответствие

• MIL-PRF-39016 (герметичное, силовое реле) – квалификационные данные предоставляются по запросу.
• RTCA/DO-160G (условия окружающей среды для бортового оборудования): проверено на температуру/высоту, вибрацию, влажность и солевой туман.
• MIL-STD-810G (окружающие условия – удары, вибрация, экстремальные температуры).
• Производство сертифицировано по стандартам ISO 9001:2015 и AS9100D (управление качеством в аэрокосмической отрасли).
• Соответствие RoHS 2011/65/EU и REACH (EC 1907/2006) – полная декларация материала.
• Герметичность: 100% проверено по MIL-STD-883, метод 1014 – скорость утечки ≤10⁻³ Па·см³/с.

Каждая производственная партия проходит 100% проверку на сопротивление катушки, напряжение срабатывания/отключения, контактное сопротивление при токе 20 А, диэлектрическую прочность и сопротивление изоляции. Образцы реле проходят разрушающий физический анализ (DPA) в соответствии с MIL-STD-1580. Сертификаты соответствия (CoC) и данные испытаний предоставляются с каждой поставкой.

Параметры настройки

YM поддерживает адаптированные варианты JK2-1 для конкретных самолетов, дронов и железнодорожных платформ. Объемные заказы могут включать в себя:

• Напряжение катушки: 12 В, 24 В, 28 В, 48 В постоянного тока — настроено в соответствии с силовой шиной автомобиля.
• Материал контактов: оксид серебра и кадмия (стандартный, 20 А), позолоченный (низкий уровень) или вольфрам (высокий пусковой ток).
• Тип и отделка клемм: крючок под пайку, прямой DIP или для поверхностного монтажа; покрытие золотом или оловом.
• Улучшение герметизации: дополнительный внутренний газопоглотитель для сред, чувствительных к водороду (космос/авионика).
• Уровень проверки: коммерческий (стандартный), высоконадежный (100 % пригорание, циклическое изменение температуры) или космический уровень (DPA, радиационные испытания).
• Маркировка: лазерная гравировка номера детали заказчика, кода даты или клейма проверки.

Наша команда инженеров обеспечивает поддержку приложений, включая кривые термического снижения номинальных характеристик, рекомендации по схемам драйверов и модели SPICE. Действует минимальное количество заказа для нестандартных вариантов — свяжитесь с YM и сообщите о своих требованиях.

Производственный процесс и обеспечение качества (сертификат AS9100D)

Линия по производству военных реле YM соответствует полностью отслеживаемому процессу с нулевым дефектом, разработанному в соответствии с AS9100D и самым строгим требованиям клиентов для аэрокосмических и оборонных программ.

• Входной контроль материалов: 100% проверка магнитных сплавов, контактных проводов, стеклянных заготовок и металлических банок – все от утвержденных поставщиков аэрокосмической отрасли с сертификатом COC и отслеживанием партий.
• Намотка и герметизация катушки: Прецизионная намотка с автоматическим контролем натяжения; вакуумная герметизация с использованием эпоксидной смолы с низким выделением газов (соответствует требованиям НАСА по выделению газов).
• Сборка контактов в чистом помещении класса 100: Выравнивание контактов под 40-кратным микроскопом; динамическое измерение контактной силы для обеспечения начального сопротивления ≤50 мОм.
• Герметизация и обнаружение утечек: Контактная сварка в атмосфере сухого азота; 100% гелиевый масс-спектрометрический тест на герметичность (чувствительность 10⁻⁹ Па·см³/с).
• Экологическая проверка (100% для партий с высоким разрешением): термический удар (от -65°C до +125°C, 10 циклов), постоянное ускорение (10 000g) и приработка (168 часов при 125°C при периодической эксплуатации).
• Заключительное электрическое испытание: Автоматизированная испытательная система (ATS) измеряет напряжение срабатывания/отключения, время срабатывания/отпускания, дребезг контактов, динамическое сопротивление контактов при токе 20 А и сопротивление изоляции при 500 В постоянного тока.
• Разрушающий физический анализ (DPA): одна единица из каждой партии подвергается поперечному сечению и проверке на соответствие стандарту MIL-STD-1580 на предмет внутреннего качества изготовления.

Имея многолетний опыт в производстве переключателей военного уровня и авиационных кодирующих переключателей , компания YM поставляет реле крупным оборонным подрядчикам, производителям дронов и железнодорожным интеграторам. JK2-1 создан, чтобы превзойти ожидания по надежности самолетов нового поколения, групп БПЛА и высокоскоростных поездов.