Авиационный переключатель MA00L3NZGF 10P

Обзор продукта

MA00L3NZGF 10P — это усовершенствованный переключатель для военной авиации со сложной 10-полюсной конфигурацией, разработанный для сложных приложений управления в системах дронов, авиационных двигателях, системах управления поездами и авиационной электронике. Этот многоклавишный переключатель обеспечивает одновременное управление десятью независимыми цепями с точным позиционированием пяти передач, обеспечивая беспрецедентную плотность управления для современных аэрокосмических систем. Являясь компонентом премиум-класса в комплексном портфолио авиационных решений YM, дополняющим такие продукты, как кодирующие переключатели для военной авиации и авиационные кнопочные переключатели , MA00L3NZGF обеспечивает сложное многоконтурное управление для самых требовательных приложений управления.

Технические характеристики

• Номер модели: MA00L3NZGF 10P
• Конфигурация полюсов: возможность независимого переключения на 10 полюсов.
• Позиционирование: 5-ступенчатая система прецизионного позиционирования.
• Номинальное напряжение: совместимо с 125 В переменного тока (конструкция с несколькими напряжениями)
• Номинальный ток: 1 А на полюс при 28 В постоянного тока (резистивная нагрузка)
• Тип переключателя: многоклавишный переключатель военной авиации
• Общая мощность контура: 10 независимых контуров, управляемых одновременно.
• Потребляемая мощность катушки: (0,3–0,43) Вт
• Электрический срок службы: минимум 100 000 коммутационных операций на полюс.
• Положения передач: 5 различных механических положений с положительными фиксаторами.
• Контактное сопротивление: Начальное ≤50 мОм на контакт; После испытаний на долговечность ≤200 мОм
• Синхронизация переключения: все 10 полюсов срабатывают одновременно с точным расчетом времени.
• Диэлектрическая прочность: 500 В (среднеквадратичное значение) при 50 Гц (стандарт); 250 В (среднеквадратичное значение) при 50 Гц (низкое давление)
• Сопротивление изоляции: первоначально >500 МОм; >50 МОм после испытаний на воздействие окружающей среды
• Межполюсная изоляция: высокая электрическая изоляция между всеми десятью полюсами.
• Вес: оптимизированная многополюсная конструкция с учетом авиационных ограничений по весу.
• Экологическая герметизация: максимальная скорость утечки ≤ 1,0 x 10⁻³ Па·см³/с.
• Рабочая температура: рабочие характеристики проверены для авиационных условий, совместимы с диапазонами датчиков авиационной температуры.

Особенности продукта и конкурентные преимущества

1. 10-полюсное управление высокой плотностью: объединяет управление десятью независимыми цепями в одном компактном блоке, обеспечивая беспрецедентную плотность управления, которая снижает требования к пространству на панели до 80% по сравнению с отдельными переключателями — аналогично преимуществам интеграции усовершенствованных массивов реле на печатной плате в сложных системах.
2. Точное позиционирование пяти передач. Сложная механическая конструкция обеспечивает пять различных положений передач с положительными фиксаторами, что позволяет выполнять сложные последовательности управления и выбирать режимы во всех десяти цепях одновременно.
3. Идеальная синхронизация: усовершенствованная механическая связь обеспечивает одновременное переключение всех десяти полюсов с точностью до миллисекунды, устраняя расхождения во времени, которые могут вызвать проблемы в системе в сложных приложениях управления.
4. Защита окружающей среды военного уровня: улучшенное герметичное уплотнение (≤10⁻³ Па·см³/с) обеспечивает комплексную защиту всех десяти полюсов от влаги, пыли и коррозийных элементов, что соответствует стандартам защиты авиационных клапанов с масляным уплотнением .
5. Исключительная межполюсная изоляция: спроектирована с превосходными изоляционными барьерами между всеми десятью полюсами, предотвращающими электрические помехи, даже если соседние цепи обрабатывают разные типы сигналов или уровни мощности.
6. Виброустойчивая многополюсная конструкция: усиленная механическая конструкция обеспечивает надежную работу всех десяти полюсов в условиях экстремальной вибрации и ударов, типичных для аэрокосмической техники.
7. Совместимость с напряжением 125 В переменного тока: предназначен для работы с приложениями с напряжением 125 В переменного тока, сохраняя при этом возможности переключения постоянного тока, обеспечивая исключительную универсальность для систем смешанного питания.

Порядок установки и подключения многополюсных систем

1. Сопоставление цепей системы: определите и задокументируйте все десять цепей, подлежащих управлению, обеспечивая надлежащую изоляцию цепей и требования совместимости.
2. Планирование пространства панели: Выделите достаточно места на панели для многоклавишного переключателя, учитывая при этом доступ к проводке для десяти отдельных цепей.
3. Точный монтаж: установите переключатель, используя все предоставленное оборудование, обеспечив правильное выравнивание для плавной работы 5-ступенчатой ​​передачи всех десяти полюсов.
4. Система идентификации цепей: внедрите четкую систему маркировки для всех десяти цепей, чтобы предотвратить ошибки проводки во время установки и обслуживания.
5. Стратегия многоцепной проводки: спланируйте схему проводки так, чтобы разместить десять отдельных цепей, соблюдая правильное разделение и разгрузку от натяжения для каждой.
6. Подключение отдельной цепи: Подключите каждую цепь к соответствующей клемме полюса, используя соответствующие методы подключения для конкретных требований к току и напряжению.
7. Проверка герметичности: убедитесь, что защитные уплотнения правильно установлены для защиты всех внутренних переключающих механизмов.
8. Комплексный протокол тестирования: протестируйте каждый полюс независимо, затем проверьте синхронизацию работы всех пяти положений передачи перед интеграцией системы с такими компонентами, как гидравлические выключатели или сложные интерфейсы управления.

Сценарии применения 10-полюсной многогрупповой коммутации

Переключатель военной авиации MA00L3NZGF 10P разработан для самых сложных приложений мультисистемного управления:

• Выбор режима системы самолета: одновременное управление несколькими системами авионики во время сложных переходов между режимами полета и изменений конфигурации современных самолетов.
• Управление профилем миссии БПЛА: скоординированная активация нескольких систем полезной нагрузки, массивов датчиков, схем связи и средств управления движением во время переходов между фазами миссии.
• Координация систем железнодорожного транспорта: комплексное управление тяговыми, тормозными, освещением, климатом, связью и вспомогательными системами при изменении режима работы.
• Управление военной тактической системой: одновременное переключение нескольких систем вооружения, сетей связи, пакетов датчиков и тактического оборудования на сложных военных платформах.
• Системы управления промышленными процессами: скоординированный контроль нескольких этапов производства, функций машин и вспомогательных систем на современных производственных объектах.
• Конфигурации испытательных и измерительных комплексов: многоконтурное управление для сложных конфигураций испытаний, лабораторного оборудования и исследовательских систем, требующих синхронизированного переключения.
• Управление системой распределения электроэнергии: интегрированный контроль нескольких цепей питания, систем резервного копирования, сброса нагрузки и распределительных сетей.
• Активация системы аварийного реагирования: скоординированная активация нескольких цепей безопасности, систем сигнализации, процедур отключения и аварийных протоколов.

Ценностное предложение для проектирования сложных систем

• Беспрецедентная плотность управления: десять независимых цепей в одном устройстве обеспечивают возможности управления, ранее требующие использования нескольких переключателей и сложных межсоединений.
• Идеальная синхронизация системы: обеспечивает координацию нескольких элементов системы с точностью до миллисекунды, устраняя проблемы синхронизации, которые могут вызвать проблемы в работе.
• Значительная экономия места. Снижает требования к пространству на панели на 70–80 % по сравнению с десятью отдельными переключателями, что критически важно для аэрокосмических приложений с ограниченным пространством.
• Значительное сокращение количества проводов: сводит к минимуму сложность проводки, количество точек подключения и возможные виды сбоев в сложных системах управления.
• Повышенная надежность системы. Уменьшенное количество компонентов и упрощенные соединения повышают общую надежность системы и упрощают поиск и устранение неисправностей.
• Эффективность стоимости и веса: более низкая общая стоимость и вес компонентов по сравнению с несколькими отдельными коммутационными решениями.
• Оптимизация интерфейса оператора: обеспечивает интуитивно понятное, одноточечное управление сложными многосистемными операциями, сокращая требования к обучению и уменьшая количество ошибок оператора.

Сертификаты и соответствие

Военный авиационный переключатель MA00L3NZGF 10P спроектирован и изготовлен с учетом или превосходит самые строгие требования к производительности для многополюсных коммутационных компонентов в аэрокосмической отрасли, включая военные спецификации для управления сложными тактическими системами, авиационные требования к координации нескольких систем и промышленные стандарты для приложений с высокой плотностью коммутации. Наши производственные процессы соответствуют строгим системам управления качеством, в частности, касающимся точности многополюсной синхронизации и межполюсной изоляции, и мы предоставляем комплексную техническую документацию, включая полные отчеты об испытаниях производительности 10-полюсных устройств, для поддержки квалификации клиентов, сертификации и соответствия требованиям для самых требовательных приложений управления.

Услуги по настройке и OEM/ODM

YM предлагает специальные варианты настройки для серии многополюсных переключателей MA00L3NZGF:

• Пользовательские конфигурации полюсов (8-полюсные, 12-полюсные варианты) в зависимости от конкретных требований системы.
• Специальные конфигурации положений передач (варианты с 3 и 7 передачами) для определенных последовательностей управления.
• Пользовательское время синхронизации между полюсами для особых системных требований
• Улучшенные характеристики изоляции для чувствительных соседних цепей в сложных системах.
• Специальные номиналы напряжения и тока, адаптированные к конкретным требованиям применения
• Специальные механические соединения и исполнительные механизмы для уникального расположения панелей.
• Специальная маркировка, индикаторы положения и конфигурации фиксаторов для оптимизации пользовательского интерфейса.
• Протоколы тестирования и проверки для конкретных приложений для обеспечения комплексной многополюсной производительности

Наш продемонстрированный опыт OEM и ODM в сложных коммутационных компонентах, подтвержденный в наших линейках продуктов автомобильных реле и промышленных силовых реле , гарантирует, что мы можем разрабатывать индивидуальные решения для многополюсных переключателей, которые точно соответствуют вашим самым строгим требованиям к плотности управления и спецификациям приложений.

Производственный процесс и гарантия качества многополюсных устройств

1. Производство многополюсных компонентов: прецизионное производство десяти независимых контактных систем с точными требованиями к механическому выравниванию.
2. Разработка механизма синхронизации: Сложная конструкция механической связи обеспечивает идеальную одновременную работу всех десяти полюсов.
3. Сборка системы позиционирования передач: Прецизионная сборка 5-ступенчатого механизма позиционирования с положительными фиксаторами и плавным переходом между положениями.
4. Реализация межполюсной изоляции: установка высококачественных изоляционных барьеров между всеми десятью полюсами для предотвращения электрических помех.
5. Комплексное многоцепное тестирование: индивидуальное тестирование каждого полюса с последующим синхронным тестированием всех десяти полюсов во всех пяти положениях передачи.
6. Проверка точности синхронизации: точное измерение времени для проверки миллисекундной точности синхронизации по всем десяти полюсам.
7. Проверка точности положения передачи: проверка точного механического позиционирования и надежной фиксации во всех пяти положениях передачи.
8. Окончательное обеспечение качества: полная проверка, включая проверку размеров, испытание механических функций, проверку рабочих характеристик отдельных полюсов, проверку точности синхронизации, подтверждение точности положения шестерни и полную отслеживаемость производства сложных многополюсных компонентов.

Системная интеграция и дополнительные многосхемные компоненты

Военный авиационный переключатель MA00L3NZGF 10P предназначен для интеграции в самые сложные многоконтурные системы управления. Для комплексных системных решений рассмотрите возможность сочетания с дополнительными продуктами YM, такими как кодирующие переключатели для военной авиации для дополнительных возможностей выбора режима, держатели авиационных медных предохранителей с несколькими цепями для комплексной защиты и твердотельные реле для бесшумного управления нагрузками, управляемыми многополюсным переключателем. Такой интегрированный подход позволяет создавать передовые системы управления для аэрокосмической, оборонной и промышленной отраслей, где высокая плотность управления, идеальная синхронизация и оптимизация пространства имеют решающее значение для производительности и эффективности работы системы.