XI'AN YUMU ELECTRONICS TECHNOLOGY CO.,LTD
XI'AN YUMU ELECTRONICS TECHNOLOGY CO.,LTD
Главная> ПРОДУКЦИЯ> Авиационный датчик> Авиационный клапан> Ручной клапан военной авиации QSF-2B
Ручной клапан военной авиации QSF-2B
Ручной клапан военной авиации QSF-2B
Ручной клапан военной авиации QSF-2B

Ручной клапан военной авиации QSF-2B

Количество минимального заказа:1

Описание продукта
Атрибуты продукта

МодельQSF-2B

маркаЮМ

Упаковка и доставка
Военный авиационный клапан

Ручной клапан военной авиации QSF-2B

Прецизионное ручное управление потоком для систем боевых самолетов

Обзор продукта

Ручной клапан военной авиации QSF-2B представляет собой прочный запорно-дозаторный клапан с ручным управлением, предназначенный для требовательных авиационных жидкостных систем. Разработанный специально для боевых и высокопроизводительных самолетов, он обеспечивает надежную изоляцию и регулирование расхода топливной, гидравлической, пневматической и климатической систем контроля. Являясь ключевым компонентом в комплексном портфолио YM по контролю авиационной жидкости, в которое входят авиационный клапан T-5T , электромагнитный клапан холодного воздуха QDF-42A и авиационный датчик температуры ZWH-2 , QSF-2B обеспечивает точность ручного управления и долговечность военного уровня в экстремальных условиях.

QSF-2B Military Aviation Hand Valve - front and side view showing handle and body

Технические характеристики

  • Модель: QSF-2B Ручной клапан военной авиации
  • Тип: с ручным управлением, четвертьоборотный или многооборотный (конфигурация по выбору)
  • Материал корпуса: коррозионностойкий алюминиевый сплав (анодированный) или нержавеющая сталь.
  • Материал уплотнения: фторуглерод (FKM) / ПТФЭ для совместимости с топливом, гидравлической жидкостью и пневматикой.
  • Номинальное давление: максимальное рабочее давление от 0 до 3000 фунтов на квадратный дюйм (20,7 МПа).
  • Диапазон температур: от -54°C до +135°C (соответствует MIL-STD-810)
  • Соединение порта: фитинговая резьба MS33656 или AN (настраиваемая)
  • Коэффициент расхода (Cv): от 0,8 до 2,5 в зависимости от размера порта.
  • Скорость утечки (внешняя): ≤ 1,0 × 10⁻³ Па·см³/с (испытание на утечку гелием)
  • Внутренняя утечка (седло): нулевая обнаруживаемая утечка согласно MIL-V-5526.
  • Рабочий крутящий момент: ≤ 3,5 Н·м (плавное, стабильное ощущение)
  • Срок службы: минимум 10 000 механических циклов.
  • Вес: менее 250 грамм (оптимизирован для экономии веса в аэрокосмической отрасли)
  • Совместимость: Работает с системами, использующими гидравлический фильтр MQL-5 15MPA и кислородное значение QF-21A .

Полные габаритные чертежи, кривые крутящего момента и данные о перепаде давления доступны в техническом описании продукта.

Особенности продукта и конкурентные преимущества

  1. Экологическая устойчивость военного уровня: разработан, чтобы выдерживать экстремальную вибрацию, удары, изменения высоты и колебания температуры в соответствии с MIL-STD-810, что соответствует долговечности других критически важных компонентов, таких как авиационный ручной клапан YSF-1A .
  2. Прецизионное управление потоком: Плавное, постепенное срабатывание обеспечивает точную дозировку чувствительных систем самолета, таких как кондиционирование воздуха в кабине или перекрестная подача топлива.
  3. Превосходная технология уплотнения: усовершенствованные уплотнения из PTFE/FKM и опора «металл по металлу» обеспечивают отсутствие утечек даже после длительного срока службы, что критически важно для применений с авиационными кислородными клапанами .
  4. Эргономичная и безопасная работа: Большая текстурированная ручка с четким индикатором положения (открыто/закрыто) позволяет работать руками в перчатках. Функция блокировки предотвращает случайное движение в условиях высокой вибрации.
  5. Легкий и компактный: оптимизированный алюминиевый корпус снижает вес, не жертвуя при этом прочностью на разрыв, что важно для весового бюджета современных боевых самолетов.
  6. Совместимость с коррозией и жидкостями: Анодированная отделка и внутренние покрытия устойчивы к гидравлической жидкости (MIL-PRF-83282), реактивному топливу (JP-8) и загрязнениям пневматической системы.

Этапы установки и эксплуатации

  1. Осмотр перед установкой. Убедитесь, что корпус клапана, порты и ручка не имеют повреждений и мусора. Убедитесь, что материалы уплотнений совместимы с системной жидкостью.
  2. Монтаж: Закрепите клапан с помощью прилагаемых монтажных проушин или кронштейна. Не затягивайте слишком сильно – соблюдайте указанные значения крутящего момента крепежа.
  3. Соединение трубы/фитинга: Соедините линии вверх и вниз по потоку, используя соответствующие фитинги без раструба или с развальцовкой. Нанесите резьбовой герметик (Loctite 567 или аналогичный) на коническую резьбу.
  4. Функциональная проверка: Полностью поверните ручку по часовой стрелке в положение «ЗАКРЫТО». Подайте давление в системе и проверьте наличие внешних утечек. Медленно откройте в положение «ОТКРЫТО» и проверьте поток.
  5. Маркировка положения (дополнительно): Отметьте положение рукоятки относительно корпуса для быстрого визуального ознакомления при рабочем использовании.
  6. Использование в работе: Для работы возьмитесь за ручку и поверните ее в нужное положение. Для четвертьоборотных версий останавливайтесь механическими упорами. Для многооборотных моделей подсчитайте обороты, если требуется точное дозирование.
  7. Интеграция с датчиками. Для систем, требующих мониторинга расхода, QSF-2B может быть соединен с гидравлическим датчиком давления или промышленным датчиком давления на выходе для обеспечения обратной связи.

Сценарии применения

Ручной клапан QSF-2B используется на нескольких самолетах и ​​наземных системах поддержки, где требуется ручное управление или изоляция:

  • Топливные системы боевых самолетов: ручное закрытие перекрестных клапанов, перекачки топлива и точек дозаправки/слива топлива.
  • Гидравлические системы (органы управления полетом и шасси): изоляция гидравлических контуров во время технического обслуживания или аварийных процедур.
  • Система экологического контроля (ECS): ручное регулирование отбираемого воздуха для контроля температуры в кабине и противообледенительных систем.
  • Пневматические системы запуска: Изоляция подачи воздуха к стартерам вспомогательных силовых агрегатов (ВСУ).
  • Наземное вспомогательное оборудование (GSE): ручное управление гидравлическими или пневматическими испытательными стендами, используемыми с авиационным датчиком температуры GWR-1 для испытаний двигателей.
  • Системы тормоза ротора вертолета и грузового крюка: функции ручной гидравлической блокировки и разблокировки.
  • Ракетные пусковые платформы: безопасная изоляция систем под давлением перед погрузкой/разгрузкой.

Ценностное предложение для отделов закупок

  • Повышенная готовность к выполнению миссий: надежный ручной клапан сокращает необходимость внепланового технического обслуживания из-за утечек или заеданий, обеспечивая готовность самолета.
  • Снижение затрат на жизненный цикл: механический срок службы 10 000 циклов и коррозионностойкие материалы снижают частоту замены и общую стоимость владения.
  • Упрощенная цепочка поставок: приобретайте QSF-2B у YM — надежного производителя дополнительных компонентов, таких как электронные звуковые сигналы и системы датчиков авиационной освещенности — для обеспечения стабильного качества.
  • Ускоренная сертификация: разработана в соответствии с требованиями MIL-V-5526 и MIL-STD-810 и поддерживает усилия по квалификации вашего самолета или подсистемы.
  • Техническая документация: полные пакеты данных, включая сертификаты материалов, отчеты об испытаниях и модели 3D CAD, обеспечивающие бесшовную интеграцию.

Сертификаты и соответствие

QSF-2B спроектирован и изготовлен в соответствии со следующими военными и авиационными стандартами или превосходит их:

  • MIL-V-5526 – Клапаны ручные, запорно-регулирующие, общие характеристики
  • MIL-STD-810 – Вопросы экологической инженерии (вибрация, удары, температура, высота)
  • MIL-STD-461 — соответствие требованиям EMI/EMC для систем с электронными датчиками (при использовании рядом с авиационным датчиком угла наклона или датчиком воздушной скорости самолета ).
  • AS9100D – Система менеджмента качества для аэрокосмического производства.

Каждый клапан имеет серийный номер и поставляется с сертификатом соответствия и возможностью отслеживания материала.

Параметры настройки

YM предлагает индивидуальные конфигурации ручного клапана QSF-2B для удовлетворения требований конкретного самолета или миссии, используя наш опыт в разработке специальных компонентов управления жидкостью:

  • Конфигурации портов: пользовательские типы резьбы (NPT, BSPP, MS, AN) и ориентации (линейный, 90°, крепление на коллекторе).
  • Конструкции ручек: удлиненные ручки, Т-образные ручки или запирающие рычаги с дополнительным красным/зеленым анодированным покрытием.
  • Характеристика расхода: Линейный или равнопроцентный профиль расхода для измерительных версий.
  • Специальные материалы уплотнений: Перфторэластомер (FFKM) для агрессивных жидкостей или экстремальных температур.
  • Номинальные значения давления и температуры: версии с повышенными характеристиками для применений при давлении 5000 фунтов на квадратный дюйм или 200°C.
  • Встроенные датчики положения: добавьте микропереключатели или датчик Холла для удаленной индикации состояния клапана.

Производственный процесс и гарантия качества

  1. Выбор и проверка материалов: Сырьевые материалы (алюминий, нержавеющая сталь, уплотнения) сертифицированы в соответствии со спецификациями материалов для аэрокосмической отрасли и проверены на химический состав.
  2. Прецизионная обработка: токарная и фрезерная обработка на станках с ЧПУ позволяет изготавливать корпуса, стержни и компоненты ручек с допусками ±0,01 мм.
  3. Термическая обработка и обработка поверхности: анодирование (тип II или III), пассивация или химическое никелирование в соответствии со спецификациями MIL.
  4. Сборка и смазка уплотнения: Уплотнения устанавливаются с использованием методов «чистой комнаты»; смазка MIL-PRF-46010 или совместимой смазкой.
  5. Гидростатические и пневматические испытания: 100% клапанов проходят контрольные испытания при давлении, превышающем номинальное в 1,5 раза, и проверку на герметичность с использованием гелиевого масс-спектрометра.
  6. Циклическое тестирование: образцы подвергаются 10 000 механическим циклам для проверки износа и целостности уплотнений.
  7. Экологическая проверка: случайная вибрация, термический удар и высотные испытания в соответствии с MIL-STD-810 для первого изделия и периодических образцов.
  8. Заключительная проверка и документация: проверка размеров, проверка крутящего момента и фотодокументация. Каждый клапан получает уникальный серийный номер и отчет об испытаниях.
Горячие продукты
Главная> ПРОДУКЦИЯ> Авиационный датчик> Авиационный клапан> Ручной клапан военной авиации QSF-2B

Контакты

Запрос

Запрос
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Отправить