Надежное металлическое реле DPDT 27 В 1JT10-1II12 с уплотнением для использования в аэрокосмической отрасли
Обзор продукта
1JT10-1II12 — это высоконадежное 8-контактное реле DPDT, 27 В, специально разработанное для требовательных аэрокосмических и военных применений. Благодаря передовой технологии герметичного уплотнения и металлическому дизайну военного класса это реле обеспечивает возможность двухконтурного переключения с исключительной защитой окружающей среды. Разработанный для интеграции в системы управления авиационными двигателями , летную электронику дронов и критически важные аэрокосмические приложения, 1JT10-1II12 обеспечивает надежную работу там, где отказ компонентов невозможен.
Особенности и преимущества продукта
1JT10-1II12 сочетает в себе функциональность DPDT с конструкцией военного уровня, предлагая явные преимущества для сложных требований к коммутации в аэрокосмической отрасли:
- Передовая технология герметизации: герметизация металлической банки военного класса обеспечивает полную защиту от влаги, пыли, солевых брызг и других загрязнений окружающей среды, обеспечивая надежную работу в экстремальных условиях.
- Двухконтурное переключение DPDT: 8-контактная конфигурация реле DPDT, 27 В позволяет управлять двумя независимыми цепями с синхронной работой, сокращая количество компонентов в сложных системах.
- Экологическая устойчивость военного уровня: разработан, чтобы выдерживать сильную вибрацию (30G+), механические удары и экстремальные температуры от -65°C до +125°C.
- Высокоскоростное двойное переключение: быстрое время срабатывания/отпускания (<4 мс) для обоих полюсов обеспечивает точное управление в критичных по времени приложениях в аэрокосмической отрасли.
- Возможность работы в двух режимах: каждый полюс независимо управляет как силовыми нагрузками (1 А при напряжении 28 В постоянного тока), так и чувствительными сигнальными цепями (10–50 мкА при 10–50 мВ).
- Оптимизированная энергоэффективность: низкое энергопотребление катушки (0,3–0,43 Вт) снижает тепловую нагрузку в закрытых аэрокосмических системах.
- Легкая аэрокосмическая конструкция: вес менее 3 граммов сводит к минимуму влияние на критический вес в самолетах и дронах.
- Повышенная надежность: позолоченные контакты, усиленная внутренняя структура и материалы премиум-класса обеспечивают увеличенный срок службы.
Это реле является частью комплексного портфолио военных металлических пломбирующих реле YM, изготовленных в соответствии с теми же строгими стандартами, что и наши авиационные реле с фиксацией и герметичные магнитные реле с фиксацией .
Технические характеристики
Полные параметры производительности для интеграции и квалификации аэрокосмических систем:
Электрические характеристики
- Номинальное напряжение катушки: 27 В постоянного тока (стандартное напряжение для аэрокосмической/военной отрасли)
- Конфигурация контактов: DPDT (двухполюсный, двойной выход) — 8-контактная конфигурация
- Контактный рейтинг (на полюс):
- Стандартная резистивная нагрузка: 1 А при 28 В постоянного тока (минимум 100 000 циклов)
- Сигнальная нагрузка низкого уровня: 10–50 мкА при 10–50 мВ
- Потребляемая мощность катушки: от 0,3 до 0,43 Вт.
- Контактное сопротивление (на полюс):
- Начальное значение: ≤ 50 мОм
- Испытание после эксплуатации: ≤ 200 мОм
Характеристики производительности
- Скорость переключения (оба полюса):
- Время действия: ≤ 4 миллисекунды
- Время выпуска: ≤ 4 миллисекунды
- Срок эксплуатации: минимум 100 000 циклов при номинальной нагрузке на полюс.
- Диэлектрическая прочность:
- Нормальные атмосферные условия: 500 В мс, 50 Гц.
- Низкое давление/большая высота: 250 В мс, 50 Гц
- Сопротивление изоляции: > 500 МОм (начальное измерение между полюсами и катушкой)
- Межполюсная изоляция: улучшенная изоляция между цепями DPDT для критически важных приложений.
Физические и экологические характеристики
- Характеристики уплотнения: скорость утечки ≤ 1,0 × 10⁻³ Па·см³/с (герметичное уплотнение)
- Вес: <3 грамма
- Диапазон рабочих температур: от -65°C до +125°C (стандартный аэрокосмический класс)
- Тип упаковки: Металлический корпус военного стандарта с 8-контактной конфигурацией.
- Устойчивость к вибрации: рабочая нагрузка 30G, выживаемость 50G (10–2000 Гц согласно MIL-STD-810)
Рекомендации по интеграции аэрокосмических систем
Для оптимальной работы реле 1JT10-1II12 DPDT выполните следующие действия:
- Анализ конструкции схемы. Оцените требования к коммутации, чтобы максимизировать возможности DPDT для упрощения схемы, резервирования или сложных схем коммутации.
- Планирование компоновки печатной платы: спроектируйте печатную плату с правильным расстоянием между 8 контактами, достаточной шириной дорожек для двух цепей и учетом управления температурным режимом.
- Проектирование схемы управления катушкой: Для надежной работы катушки используйте соответствующую схему управления с защитными элементами (обратноходовые диоды/TVS).
- Стратегия управления температурным режимом: Учитывайте потенциальное выделение тепла, когда оба полюса работают одновременно с высокими нагрузками в закрытых аэрокосмических системах.
- Рекомендации по электромагнитной совместимости и электромагнитной совместимости: Внедрите надлежащие методы заземления, экранирования и компоновки, чтобы минимизировать электромагнитные помехи в чувствительной аэрокосмической электронике.
- Протокол тестирования системы. Разработайте комплексное тестирование для проверки работы обеих опор в ожидаемых аэрокосмических условиях, включая изменения температуры, вибрации и высоты.
Сценарии применения в аэрокосмической отрасли
Конфигурация DPDT и характеристики уплотнения 1JT10-1II12 делают его идеальным для таких критически важных применений в аэрокосмической отрасли:
- Резервные системы управления самолетом: двухконтурное управление резервными системами управления полетом, резервными приборами и отказоустойчивым переключением в коммерческих и военных самолетах.
- Полетная электроника дронов/БПЛА: комплексное переключение в контроллерах полета дронов, двойное управление полезной нагрузкой, резервное распределение мощности и системы переключения режимов.
- Управление авиационным двигателем: переключение с двумя датчиками, резервные цепи управления и системы мониторинга в органах управления авиационным двигателем .
- Оборудование для испытаний авионики: маршрутизация сигналов, переключение режимов и создание тестовых таблиц в системах обслуживания и испытаний самолетов.
- Системы военной связи: одновременное переключение цепей передачи/приема, выбор режима шифрования и резервные пути связи.
- Электроника спутников и космических кораблей: Там, где стандартные решения сигнальных реле на печатной плате не обеспечивают необходимой защиты окружающей среды или возможности двухконтурной работы.
Ценностное предложение для закупок в аэрокосмической отрасли
1JT10-1II12 обеспечивает значительные преимущества для аэрокосмических и оборонных программ:
- Упрощение системы: конфигурация DPDT сокращает количество компонентов за счет замены нескольких реле SPST, что упрощает конструкцию системы и уменьшает количество точек отказа.
- Повышенная надежность: Герметичность и конструкция военного уровня обеспечивают надежную работу критически важных аэрокосмических систем.
- Оптимизация веса и пространства: один компонент DPDT заменяет несколько переключателей, оптимизируя вес и пространство в системах самолетов и дронов.
- Синхронизированное переключение: гарантированное синхронизация между полюсами обеспечивает точный контроль сложных последовательностей переключений.
- Снижение сложности квалификации. Один сертифицированный компонент вместо нескольких отдельных коммутаторов упрощает процессы сертификации системы.
- Сокращение затрат на жизненный цикл. Увеличенный срок службы и уменьшенное количество компонентов снижают совокупную стоимость владения на протяжении жизненного цикла системы.
Сертификаты и соответствие
1JT10-1II12 разработан в соответствии со строгими аэрокосмическими и военными стандартами:
- Характеристики соответствуют соответствующим разделам MIL-PRF-6106 для признанной надежности электромагнитных реле.
- Экологические испытания по методам MIL-STD-810 на вибрацию, удары и температурные характеристики.
- Характеристики герметизации соответствуют требованиям герметизации аэрокосмической отрасли.
- Соответствие материалов требованиям RoHS и требованиям к дегазации для аэрокосмической отрасли.
- Производственные процессы, подходящие для аэрокосмической и оборонной промышленности с полной отслеживаемостью
- Документация, поддерживающая процессы квалификации воздушных судов и аэрокосмических систем
- Реле военной авиации 1JT10-1II12
- Прочное металлическое реле военного класса 1JT10-1II12
- Надежное металлическое реле 1JT10-1II12 с уплотнением для использования в аэрокосмической отрасли
- Авиационное металлическое реле 1JT10-1II12 с функцией уплотнения военного качества
- Металлическое реле, предназначенное для авиационного и военного применения
- Авиационное реле с металлической конструкцией военного класса
- Реле военной авиации для дрона, печатная плата авиационного двигателя
- Высококачественное авиационное реле для обслуживания двигателя, поезда, самолета
Адаптация для аэрокосмических программ
YM предлагает индивидуальные решения для конкретных требований аэрокосмической отрасли:
- Варианты напряжения: пользовательские напряжения катушки для конкретных систем питания самолета или космического корабля.
- Варианты материалов контактов: специальные материалы контактов для определенных типов нагрузок или требований к продлению срока службы.
- Улучшенное уплотнение: специальные конфигурации уплотнений для применения в условиях экстремальных высот или в космосе.
- Дополнительные испытания и скрининг: специальные протоколы испытаний, включая расширенные испытания, термовакуумные испытания или радиационные испытания.
- Пакеты аэрокосмической документации: пакеты технических данных, адаптированные к конкретным квалификационным требованиям к конкретным самолетам или космическим кораблям.
- Улучшения в отслеживании партий: улучшенная документация по отслеживанию для критически важных приложений в аэрокосмической отрасли.
Производственный процесс и гарантия качества
Каждое реле 1JT10-1II12 проходит специализированное производство и испытания в аэрокосмической отрасли:
- Квалификация аэрокосмических материалов: все материалы выбраны и сертифицированы для применения в аэрокосмической отрасли с полной отслеживаемостью.
- Прецизионное производство DPDT: системы с двумя контактами, изготовленные с соблюдением строгих допусков для синхронизированной работы.
- Сборка в контролируемой среде: Сборка в условиях чистого помещения (класс 100 000 или выше), обеспечивающая отсутствие загрязнений в конструкции.
- Аэрокосмическая герметизация: усовершенствованная лазерная сварка в инертной атмосфере, обеспечивающая заданную степень утечки для аэрокосмической техники.
- Комплексное тестирование двух цепей: 100% тестирование обоих полюсов, включая синхронизацию времени, сопротивление контактов и проверку изоляции.
- Окончательная квалификация для аэрокосмической отрасли: полная проверка, проверка производительности и документация для выпуска для аэрокосмической отрасли.
Преимущества DPDT для аэрокосмических систем
1JT10-1II12 обеспечивает определенные преимущества для применения в аэрокосмической отрасли:
- по сравнению с несколькими реле SPST: уменьшено количество компонентов (на 50 % меньше реле), упрощена проводка, гарантирована синхронизация и снижена сложность квалификации.
- по сравнению с массивами твердотельных реле : настоящая гальваническая развязка в обеих цепях, меньшие потери проводимости и устойчивость к перенапряжениям без требований к отводу тепла.
- по сравнению со стандартным реле на печатной плате : герметичное уплотнение военного уровня, повышенная вибростойкость и возможность работы в диапазоне температур аэрокосмической отрасли.
- по сравнению с коммерческими реле DPDT: материалы аэрокосмического класса, расширенный температурный диапазон и проверенные рабочие характеристики в условиях аэрокосмической среды.
- Гибкость проектирования схем: обеспечивает сложные схемы коммутации, включая перекрестное соединение, двойное резервное управление и синхронизированное многофункциональное переключение.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Вопрос 1: Могут ли оба полюса реле DPDT одновременно работать при полном номинальном токе?
О: Да, оба полюса рассчитаны на одновременную работу при полной нагрузке 1 А, 28 В постоянного тока. Для непрерывной работы на максимальных номинальных значениях следует учитывать управление температурным режимом, особенно в закрытых аэрокосмических системах с ограниченным рассеиванием тепла.
Вопрос 2: В чем преимущество герметизации для аэрокосмической отрасли?
Ответ: Герметичное уплотнение предотвращает попадание влаги при изменении высоты, защищает от загрязнений в среде самолета и обеспечивает надежную работу в течение длительных температурных циклов, встречающихся в аэрокосмической отрасли. Это важно для высотных и космических применений.
Вопрос 3: Чем 1JT10-1II12 отличается от использования двух отдельных компонентов сигнального реле на печатной плате ?
Ответ: Интегрированная конструкция DPDT обеспечивает синхронизированное переключение, уменьшенную площадь печатной платы, упрощенную схему привода и гарантированное согласование характеристик между полюсами. Это также уменьшает количество точек соединения, которые могут стать источниками сбоев в аэрокосмических системах.
Свяжитесь