JZC‑1M RG4.553.060G Военное реле DPDT — прямая замена для HFW 5C, P3C47 (RES‑47), 24 В
Обзор продукта
JZC‑1M RG4.553.060G — это герметичное металлическое реле военного класса, предназначенное для прямой замены устаревших реле, таких как HFW 5C , P3C47 (RES‑47) и других аэрокосмических типов 24 В DPDT. Это реле с металлической пломбировкой имеет прочную конфигурацию контактов DPDT (2 формы C), сверхнизкое энергопотребление катушки (0,3–0,43 Вт) и быстрое время срабатывания/размыкания (<4 мс). Благодаря герметичной конструкции из стекла и металла (утечка ≤10⁻³ Па·см³/с) он выдерживает влагу, пары топлива, перепады высоты и среду с высокой вибрацией. JZC-1M идеально подходит для применения в авиации, дронах, авиационных двигателях и поездах. Он соответствует требованиям MIL-PRF-39016. Являясь основным продуктом в портфолио реле YM, в которое входят поляризованные реле , реле с блокировкой , реле для печатных плат , автомобильные реле и промышленные силовые реле , JZC-1M обеспечивает бескомпромиссную надежность для критически важных аэрокосмических и оборонных систем.
Технические характеристики
Параметры катушки (24 В/28 В постоянного тока)
- Номинальное напряжение катушки: 24 В постоянного тока (совместимо с авиационными системами 28 В)
- Потребляемая мощность катушки: (0,3–0,43) Вт – сверхнизкая для военного реле DPDT.
- Напряжение срабатывания (макс.): 75 % от номинального.
- Падение напряжения (мин): 10% от номинального
- Сопротивление катушки (при 25°C): прибл. 1300–1900 Ом (версия 24 В)
Контактные рейтинги (DPDT – 2, форма C)
- Максимальный ток переключения (резистивный): 1 А при 28 В постоянного тока (эталонные условия испытаний)
- Коммутационная способность низкого уровня: (10–50) мкА, (10–50) мВ – 1 × 10⁵ операций, идеально подходит для сухих цепей.
- Начальное сопротивление контакта: ≤50 мОм; после испытания на срок службы ≤200 мОм
Сроки и изоляция
- Время действия (срабатывание): ≤4 мс (типичное значение ≤3 мс)
- Время выпуска: ≤4 мс
- Диэлектрическая прочность (нормальная атмосфера): 500 В (среднеквадратичное значение), 50 Гц между контактами и корпусом; под низким давлением: 250 Вr.ms
- Сопротивление изоляции (нормальная атмосфера): >500 МОм при 500 В постоянного тока; после испытания на долговечность высокого уровня: >50 МОм
Механические и экологические (военный уровень)
- Вес: <3 г – сверхлегкий для использования в воздухе
- Герметизация (скорость утечки): ≤10⁻³ Па·см³/с (герметичное уплотнение стекло-металл)
- Диапазон рабочих температур: от -65°C до +125°C.
- Удары и вибрация: выдерживает нагрузку 50 г, полусинусоидальную длительность 6 мс; 10‑2000 Гц, случайная вибрация 20 g согласно MIL‑STD‑810
- Тип клеммы: 8-контактный (DPDT) – крючок под пайку или сквозное отверстие на печатной плате (позолоченное)
- Эквиваленты номеров деталей: HFW 5C, P3C47 (RES‑47), RG4.553.060G.
Все параметры проверены при температуре окружающей среды 25°C. JZC‑1M соответствует стандарту MIL‑PRF‑39016 и по форме совместим с реле HFW 5C, P3C47 и аналогичными типами.
Изображения и визуальные эффекты продукта
Основные характеристики и преимущества – прямая замена HFW 5C
- Прямая замена для HFW 5C, P3C47 (RES-47): точное расположение выводов, монтажные размеры и электрические характеристики — без необходимости перепроектирования для устаревших систем. Решает проблемы устаревания.
- Герметическое металлическое уплотнение (≤10⁻³ Па·см³/с): Уплотнение стекло-металл защищает от влаги, солевых брызг, паров топлива и перепадов высоты – обеспечивает надежную работу в негерметичных отсеках самолетов и моторных отсеках.
- Сверхнизкая мощность катушки (0,3–0,43 Вт): обеспечивает прямой привод от логики авионики (24 В/28 В), снижает выделение тепла и нагрузку на источник питания — идеально подходит для дронов с батарейным питанием и портативного оборудования.
- Быстрое переключение (≤4 мс) и высокая изоляция: диэлектрическая прочность 500 В (среднеквадратичное значение) и изоляция > 500 МОм предотвращают перекрестные помехи в средах со смешанными сигналами, что важно для конструкций реле на печатной плате и сигнальных реле на печатной плате .
- Широкая устойчивость к температурам и вибрации: от -65°C до +125°C и вибрация до 20 g соответствуют требованиям RTCA/DO‑160 и MIL‑STD‑810 — подходят для истребителей, вертолетов, дронов и железнодорожного подвижного состава.
- Превосходное переключение сигнала низкого уровня: позолоченные контакты надежно переключаются на ток 10 мкА / 10 мВ — идеальное решение для мультиплексирования датчиков, ввода-вывода авионики и миссионерских компьютеров.
Инженерное преимущество YM: JZC‑1M использует передовую технологию магнитных цепей из наших семейств фиксирующих реле и поляризованных реле , обеспечивая постоянную контактную силу и минимальный отскок. Будучи настоящим военным металлическим реле , оно превосходит устаревшие реле HFW 5C по сроку службы контактов и герметичности. Для комплексных систем авионики и дронов YM также предлагает авиационные микропереключатели , авиационные кулисные переключатели и разъемы для военной авиации — универсальное решение для оборонных подрядчиков.
Как использовать JZC-1M (замена HFW 5C) – шаг за шагом
- Проверьте совместимость выводов: сравните схему выводов JZC‑1M (DPDT, 8‑контактный) с имеющимся у вас реле HFW 5C или P3C47 — они идентичны. Проверьте напряжение катушки (24 В) и номиналы контактов.
- Удалить старое реле: Отпаять или отсоединить существующее реле HFW 5C от печатной платы или розетки. Очистите колодки изопропиловым спиртом.
- Установите JZC‑1M: вставьте новое реле в гнездо или отверстия на печатной плате. Убедитесь в правильной ориентации (индикатор контакта 1).
- Припой (при монтаже на печатную плату): используйте припой с канифольным стержнем 60/40, температура утюга ≤260°C, продолжительность пайки ≤5 секунд на контакт. Избегайте попадания флюса – используйте флюс, не требующий очистки.
- Привод катушки: подайте +24 В постоянного тока (или +28 В) на контакты катушки (соблюдайте полярность). Реле сработает, когда напряжение превысит 18 В (75 % от номинального). Для индуктивных нагрузок добавьте обратноходовой диод через катушку.
- Функциональная проверка: подайте напряжение на катушку и измерьте контактное сопротивление каждой замкнутой пары контактов – оно должно быть ≤50 мОм. Отключите питание и проверьте изоляцию >10 МОм между открытыми контактами.
Совет для интеграторов авионики: для отказоустойчивых конструкций используйте один полюс для переключения основного сигнала, а второй полюс для обеспечения обратной связи о состоянии. Конфигурация DPDT JZC-1M экономит место по сравнению с двумя реле SPDT.
Сценарии применения и ключевые преимущества для покупателя
Типичные военные и аэрокосмические применения
- Модернизация устаревших самолетов: замена устаревших реле HFW 5C/P3C47 на C‑130, F‑16, Black Hawk и других платформах — повышение надежности без изменения проводки.
- Компьютеры управления полетом дронов: расширение дискретного ввода-вывода, выбор режима автопилота и высвобождение полезной нагрузки – легкие и герметичные.
- Управление двигателем (самолет, поезд, морской): клапаны отключения подачи топлива, контроль зажигания и защита от превышения скорости – широкий температурный диапазон.
- Системы радиолокации и радиоэлектронной борьбы (РЭБ): Маршрутизация сигнала и коммутация антенны — низкое контактное сопротивление обеспечивает минимальные потери сигнала.
- Наземное вспомогательное оборудование (GSE): управление полевым генератором, контакторы зарядного устройства аккумулятора и переключение питания испытательного стенда — надежное для использования в полевых условиях.
Прямая выгода для международных покупателей (производители оборонного оборудования, ТОиР, производители БПЛА)
- Устранение устаревания: прямая замена HFW 5C, P3C47 – обеспечивает непрерывную работу устаревших систем.
- Снижение стоимости жизненного цикла: герметичное уплотнение и низкая мощность катушки сокращают количество сбоев в поле и энергопотребление, что снижает общую стоимость владения.
- Упрощенная логистика: один JZC‑1M заменяет несколько устаревших деталей — сокращает запас запасных частей.
- Глобальное соответствие: соответствие MIL‑PRF‑39016, соответствие RoHS/REACH, производство AS9100D — готовность к FMS и прямым оборонным контрактам.
Для крупномасштабной модернизации YM предлагает предварительно сертифицированные комплекты, включающие реле, розетки и монтажное оборудование. Технические образцы доступны для квалификационных испытаний.
Сертификаты и соответствие
- MIL-PRF-39016 (герметичный, сигнальное реле) – имеются квалификационные данные.
- RTCA/DO-160G (условия окружающей среды для бортового оборудования): проверено на температуру/высоту, вибрацию, влажность и солевой туман.
- MIL-STD-810G (окружающие условия – удары, вибрация, экстремальные температуры).
- Производство сертифицировано по стандартам ISO 9001:2015 и AS9100D (управление качеством в аэрокосмической отрасли).
- Соответствие RoHS и REACH – доступна полная декларация материалов.
Каждое реле JZC‑1M проходит 100% проверку на сопротивление катушки, напряжение срабатывания/выпадания, контактное сопротивление (каждый полюс), диэлектрическую прочность и сопротивление изоляции. Образцы реле проходят разрушающий физический анализ (DPA) в соответствии с MIL-STD-1580. Сертификаты соответствия (CoC) и данные испытаний предоставляются с каждой поставкой.
Параметры настройки
YM поддерживает адаптированные варианты JZC-1M для конкретных военных, аэрокосмических и промышленных программ. Объемные заказы могут включать в себя:
- Напряжение катушки: 5 В, 12 В, 24 В, 28 В, 48 В постоянного тока — настроено в соответствии с шинами питания платформы.
- Материал контактов: накладка из золота (стандартно для низкого уровня), оксид серебра и кадмия (мощность 1 А) или родий (сверхнизкий уровень).
- Тип и отделка клемм: крючок под пайку, прямой DIP или поверхностный монтаж; покрытие золотом или оловом.
- Уровень проверки: коммерческий (стандартный), высоконадежный (100 % выгорание, циклическое изменение температуры) или космический уровень (DPA, радиационные испытания).
- Маркировка: лазерная гравировка номера детали заказчика, кода даты или клейма проверки.
Наша команда инженеров обеспечивает поддержку приложений, включая кривые термического снижения номинальных характеристик, рекомендации по схемам драйверов и перекрестные ссылки на HFW 5C / P3C47. Действует минимальное количество заказа для нестандартных вариантов — свяжитесь с YM и сообщите о своих требованиях.
Производственный процесс и обеспечение качества (сертификат AS9100D)
Линия по производству военных реле YM использует полностью отслеживаемый процесс с нулевым дефектом, разработанный для удовлетворения самых строгих требований аэрокосмических и оборонных программ.
- Контроль сырья: 100% проверка магнитных сплавов, контактных проводов, стеклянных заготовок и металлических банок – все от утвержденных поставщиков аэрокосмической отрасли с сертификатом COC и отслеживанием партий.
- Намотка и герметизация катушки: Прецизионная намотка с автоматическим контролем натяжения; вакуумная герметизация с использованием эпоксидной смолы с низким выделением газов.
- Сборка контактов в чистом помещении класса 100: Выравнивание контактов DPDT под 40-кратным микроскопом; динамическое испытание контактной силы для обеспечения начального сопротивления ≤50 мОм.
- Герметизация и обнаружение утечек: Контактная сварка в атмосфере сухого азота; 100% гелиевый масс-спектрометрический тест на герметичность (чувствительность 10⁻⁹ Па·см³/с).
- Экологическая проверка (100 % для партий высокого разрешения): термический удар (от -65°C до +125 °C, 10 циклов), постоянное ускорение (10 000 g) и пригорание (168 часов при 125 °C при периодической работе).
- Заключительное электрическое испытание: Автоматизированная испытательная система (ATS) измеряет все параметры в соответствии с MIL-PRF-39016.
- Разрушающий физический анализ (DPA): одна единица на партию, поперечное сечение которой соответствует MIL‑STD‑1580, для внутренней обработки.
Имея многолетний опыт в производстве реле с металлическим уплотнением и сигнальных реле для печатных плат , компания YM поставляла реле крупным оборонным подрядчикам и предприятиям аэрокосмической отрасли. JZC‑1M RG4.553.060G превосходит по надежности оригинальные реле HFW 5C, обеспечивая долгосрочную поддержку устаревших платформ и платформ следующего поколения.